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[3号线] 请问未来3号航站楼是否在高增? [复制链接]

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地铁族III

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楼主
发表于 15 小时前 |只看该作者 |倒序浏览
请问哪位大神知道,未来的3号航站楼是否在高增?如果不是,是在新线上还是另开一支线循环运行?(参考帝都机场快线)

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沙发
发表于 14 小时前 |只看该作者
1.未来的3号航站楼在现在白云机场的东部,不在高增
2.路边社消息,承担T3通地铁任务的是18号线北延段,T1T2和T3之间靠机场大巴来往
也有另一条消息说,3号线北延段会东延到T3,新设机场东站

路边消息,请自行判断

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藤椅
发表于 14 小时前 来自手机 |只看该作者
怎么可能在高增

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板凳
发表于 14 小时前 |只看该作者
3北在机场已断头,勿念。

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报纸
发表于 14 小时前 来自手机 |只看该作者
ytx21cn 发表于 2019-1-14 02:54
3北在机场已断头,勿念。

其实断头的线路能不能参考伦敦的piccadilly line一样,用y字形来接通另一个航站楼
万一哪一天浔峰岗真的改造成车辆段了呢(//∇//)

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地板
发表于 11 小时前 |只看该作者

http://wx.huadu.gd.cn.hywdw.com/article/show-87870.html
按照这张图似乎是人和分了一条支线过去?(不确定,如果错误请指正)

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发表于 10 小时前 来自手机 |只看该作者
ytx21cn 发表于 2019-1-14 02:54
3北在机场已断头,勿念。

邝总说过无数遍的“挖开白云机场停机坪即可延伸”都被你当耳边风的?
披(ding)着羊皮(jiao)的城轨一条,鉴定完毕。

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发表于 10 小时前 |只看该作者
广州地铁4号线 发表于 2019-1-14 06:47
邝总说过无数遍的“挖开白云机场停机坪即可延伸”都被你当耳边风的?

挖开停机坪这种对飞机运营影响如此之大的动作,可行性几乎为0。

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发表于 10 小时前 来自手机 |只看该作者
ytx21cn 发表于 2019-1-14 06:55
挖开停机坪这种对飞机运营影响如此之大的动作,可行性几乎为0。

如此之大是多大

要不你帮忙算一下?
披(ding)着羊皮(jiao)的城轨一条,鉴定完毕。

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发表于 10 小时前 |只看该作者
广州地铁4号线 发表于 2019-1-14 06:57
如此之大是多大

要不你帮忙算一下?

起码北边那几个停机位和进出停机位的通道都会受到很大影响。
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发表于 9 小时前 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 Percy1234 于 2019-1-14 07:25 编辑

白云机场以后扩建的方向在东边
高增在南边
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发表于 9 小时前 来自手机 |只看该作者
ytx21cn 发表于 2019-1-14 06:55
挖开停机坪这种对飞机运营影响如此之大的动作,可行性几乎为0。

之前停用第三跑道来配合城轨施工都可以,不觉得围蔽停机坪施工地铁有何不可。
~云之彼端~海之险岸~风之远遥~路之艰途~

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发表于 8 小时前 |只看该作者
本帖最后由 zxiang2012 于 2019-1-14 08:53 编辑
danielkwong 发表于 2019-1-14 07:38
之前停用第三跑道来配合城轨施工都可以,不觉得围蔽停机坪施工地铁有何不可。


跑道都能关闭,停机坪不算啥吧

搞个机场APM通勤吧

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发表于 8 小时前 |只看该作者
路边社消息,未来有广州北至机场连接线,把T1T2T3连接起来的,还有就是新白广连接~~

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发表于 8 小时前 |只看该作者
正版祥瑞 发表于 2019-1-14 02:23
1.未来的3号航站楼在现在白云机场的东部,不在高增
2.路边社消息,承担T3通地铁任务的是18号线北延段,T1T ...

T2、T3之间不是有APM?

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